Paris Normandie dans sa dernière publication met en avant le problème de traitement des cargos géants.
En effet depuis 20 ans les porte conteneurs sont toujours plus grand jusqu’à 20000 boites (conteneurs 20 pieds).
Ceci n’est pas sans poser des problèmes:
Problèmes de navigation avec des navires très sensibles, peu manœuvrable
Problèmes de stationnement, longueur des quais
Problèmes de réception et traitement au port.
Si certains ports tirent des avantages de cette situation notamment le port du Havre d’autres sont en sous capacité et en perte de vitesse.
La course en gigantisme permettant de faire baisser le coût du frêt fait aussi des dégâts chez certains compagnies qui ne peuvent pas suivre et au bord de la faillite.
